En la construcción, normalmente es necesario elevar importantes cargar y a una gran altura, desde el suelo hasta los niveles más altos de un edificio, por lo que el uso de camiones pluma como las Hidrogrúas es muy frecuente.
Las capacidades del camión pluma dependen del modelo seleccionado. Dicho esto, diferentes capacidades permiten que el camión se adecue a las necesidades de la obra.
Se trata de un vehículo que se utiliza de forma muy común en la construcción. Prácticamente todas las empresas de este sector necesitan de un camión grúa por su versatilidad y la capacidad que tienen de realizar trabajos difíciles con facilidad.
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Evaluar el suelo donde se situará el camión para saber si es necesario utilizar estabilizadores o no.
Disponemos de camiones cisterna con capacidad de hasta fifteen.000 litros para el transporte y suministro de agua no potable para abastecimiento a zonas donde no llega
Ya que hablamos de toneladas y alturas significativas, no podemos dejar de mencionar las precauciones de seguridad que se necesitan durante cualquier operación de maquinaria pesada, como el uso de vestimenta de seguridad o las formas de protección personal para operadores de maquinaria pesada.
Por ello, hoy en el weblog queremos hablar de los tipos de vehículos pesados que se utilizan en el transporte de mercancías por carretera.
Para conseguir todavía más capacidad de retención en un camión -y por lo tanto más seguridad- en los camiones más pesados (y en los grandes autobuses) se puede combinar el freno motor con un ralentizador hidráulico denominado retarder o intarder que consiste en un dispositivo acoplado al eje secundario de la caja de cambios que por medio de un efecto hidrodinámico de un flujo de aceite hidráulico que se hace pasar a través de unas turbinas es capaz de ejercer una gran contrafuerza retenedora en el árbol de trasmisión.
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Un basculante o volquete. Que permite la carga y descarga de materiales con mucho peso, ahorrando mucho tiempo a camion pluma la hora de transportar cualquier cosa necesaria para el trabajo.
El uso de camiones con pluma es amplio y variado, especialmente en el sector de la construcción. Algunas de las tareas que pueden realizar estos vehículos incluyen:
La potencia de los motores diésel de camión puede oscilar desde el centenar de CV en pequeños camiones ligeros para reparto, hasta los 450 / five hundred CV que suele ser la potencia estándar en los motores de los tráileres para ruta larga, e incluso hasta los seven-hundred CV o más utilizados en camiones de transporte especial para el transporte de cargas muy pesadas. Habitualmente el motor de un camión suele trabajar a un régimen de rpm bajo (en torno a las 1200 rpm), siendo un régimen de giro mucho menor con respecto a los motores diésel de los coches, esto con el objeto de que sean motores de muy bajo consumo y que ofrezcan una alta fiabilidad y duración (superior al millón de kilómetros); también se distinguen por ofrecer una cifra de par motor o torque muy elevada incluso trabajando por debajo de las 1000 revoluciones a fin de poder superar ascensos con facilidad cargados con un gran tonelaje.[13]
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